لطیفی: بهره وری در سالهای اخیر در کشور بهبود پیدا کرده است
تاریخ انتشار: ۲۶ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۲۹۵۰۲
رئیس سازمان اداری و استخدامی با اشاره به بهبود بهره وری در کشور ، گفت: بهرهوری در سال ۱۳۹۰ منفی ۰.۶ بوده که البته در سالهای اخیر بهبود کرده و حدود ۳ و ۷ دهم رشد کرده است. - اخبار سیاسی -
به گزارش خبرنگار گروه دانشگاه خبرگزاری تسنیم، میثم لطیفی، رئیس سازمان اداری و استخدامی در اجلاس رونمایی از نظام بهرهوری در آموزش عالی، پژوهش و فناوری با اشاره به اینکه رشد کشور در گرو رشد سرمایه انسانی و افزایش بهرهوری است، نقش دانشگاهها را در این زمینه مهم خواند و گفت: بهرهوری دانشگاه و بهرهوری از دانشگاه از جمله اقدامات مهم در این زمینه است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه بهرهوری تابعی از کارایی و اثربخشی است، یادآور شد: برخی معنای کارایی و اثربخشی را خلط میکنند که اشتباه است. بهرهوری علم به نافع بودن آن است. علم باید یا واجب باشد یا مستحب یا مشکلی را حل کند. از دانشگاه انتظار میرود که با سنجهای کارایی و اثربخشی را ارزیابی کند.
لطیفی با اشاره به اینکه موضوع بهره وری در اقتصاد بسیار مهم است البته دانشگاهها در حوزه های مختلف بهره وری اقداماتی را می توانند انجام دهند، تصریح کرد: در سال جاری حدود 520 هزار نفر برای 28 هزار صندلی در آزمون استخدامی اموزش و پرورش ثبتنام کردند. تصمیم گرفتیم سه برابر ظرفیت برای مصاحبه اعلام کنیم؛ اما تعداد افرادی که حداقل نمره را کسب کردند کمتر از سه برابر ظرفیت و چیزی حدود 57 هزار نفر بود.
رئیس سازمان اداری و استخدامی با بیان اینکه بهروری در کشور طی سال اخیر رشد داشته است، تصریح کرد: بهرهوری در سال 1390 منفی 0.6 بوده است. البته در سالهای اخیر بهبود کرده و حدود 3 و 7 دهم رشد کرده است.
لطیفی با اشاره به نتایج یک گزارش خاطرنشان کرد: مطالعات نشان میدهد که با افزایش مدرک تحصیلی، بهرهوری کارکنان کاهش یافته است. دلیل این مسئله میتواند پایین آمدن کیفیت آموزش، بیارتباطی رشته و شغل افراد یا اشتغال افراد با مدرکی بالاتر برای کاری پایین تر باشد.
وی ضمن ابراز خرسندی از رونمایی این سند گفت: دکتر زلفی گل از روز اول فعالیت خود دانشگاه ماموریت گرا را تعریف کردند که ارتقای علم و دانش از شاخص های ان است و با افزایش بهره وری امکان پذیر خواهد بود.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: بهره وری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۲۹۵۰۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روز ملی ایمنی در حمل و نقل و حسرت فرصت هایی که از دست می روند....
تین نیوز فروغ فاریابی :
تصادفات جاده ای در کشور، سالانه جان هزاران نفر از هموطنانمان را می گیرد و بسیاری را برای همیشه با معلولیت درگیر می کند.
هزینه های تصادفات علاوه بر اندوه و سوگ سنگین در غم جان های عزیزی که برای همیشه از دست می روند، خسارت های مادی سنگینی بر خانواده ها، جامعه، سیستم امداد و درمان، سیستم توانبخشی، و ....تحمیل می کند.
مطالعات بسیاری برای محاسبه همه جانبه هزینه تصادفات انجام گرفته. در یک مطالعه حتی رنج و اندوه و فشارهای روانی حاصله از تصادف را ، تقویم به پول کرده و به هزینه های کمّی و ملموس افزوده اند.
برآورد هزینه ها، یکی از راه هایی است که ابعاد هولناک سوانح را آشکار و کمک می کند تصمیمات بازدارنده و پیشگیرانه بهتری اتخاذ شود.
در شرایط اقتصادی سختِ متاثر از تحریم های ظالمانه، و تورم کمر شکن، عزم مدیران و سیاستگذاران کشور باید هر چه بیشتر به سمت عقلانیت و دوراندیشی و دلسوزی برای مصرف درست ریال به ریال منابع کشور میل کند و سازمان برنامه بایستی با خساست و سختگیری منطقی نسبت به توزیع منابع و تخصیص بودجه اقدام کند و دستاورد اعتبارات را بازخواست کند.
با انتشار بودجه سال ۱۴۰۳ ، باز هم ردیف های بودجه ای خاصی ذهن را آزار می دهد.
۶۷۰ هزار میلیارد تومان بودجه نهادهای فرهنگی و دینی با عملکرد منفی یا نامعلوم!!!
در کنار آنها ۶۸ هزار و پانصد میلیارد تومان بودجه وزارت راه با این مقدار کاستی و نیاز و حوادث جاده ای و ریلی و زیرساخت های ناکافی و ....
پول هدر دادن نیست؟!
نهادهایی که چنین پولی را از جیب مردم جذب می کنند و شاید بیشتر از آن هم طلب می کنند آیا با توجه به عملکرد خود، در قبال مردم احساس دین نمی کنند؟
حتی اگر سهم تقصیر خطای انسانی در تصادفات بزرگ باشد، خود دلیل بی ثمری این نهادها در تربیت انسان های قانونمند و دیگرخواه و مسئول است.
ای کاش برای یک سال بطور آزمایشی، همه این نهادهای تبلیغی و فرهنگی و مذهبی تعطیل شوند و بودجه آنها به بهبود ایمنی راه های کشور و نوسازی ناوگان عمومی درون شهری و برون شهری و بهبود سیستم های امداد و فوریت های پزشکی اختصاص یابد.
اقلا آنها که می توانند خدمت ملموسی ارائه کنند ، در ارائه خدمات خود تقویت خواهند شد.
فروغ فاریابی وبلاگنویس آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید